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Bild: Bosch Rexroth AGSo lassen sich mobile Roboter automatisieren – ganz modular
Bei der Automatisierung mobiler Roboter setzt Bosch Rexroth auf modulare Software- und Hardware-Lösungen. Das eröffnet Herstellern und Systemintegratoren hohe Freiheitsgrade – von der Funktionserweiterung einzelner Fahrzeuge bis zum zentralen Flotten- und Device-Management. Sie kombinieren individuell die benötigten Komponenten aus Robotik und Automatisierung und profitieren so von einem geringen Integrationsaufwand.
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Bild: Tractonomy Robotics BVAutonome Schlepproboter für schnelle Intralogistik
Die autonomen Schlepproboter ATR (Autonomous Towing Robot) von Tractonomy Robotics beschleunigen das Materialhandling. Sie können auch für das Be- und Entladen von Wagen in Lastwagen eingesetzt werden und stellen so einen kostengünstigen Ersatz für konventionelle Routenzüge und Förderanlagen sowie eine sicherere und automatisierte Alternative zu Gabelstaplern dar. Ein wesentlicher Bestandteil dabei sind bürstenlosen Flachmotoren von Maxon, die sich besonders für begrenzte Platzverhältnisse eignen.
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Bild: SPNFahr/Lenk-Antrieb für mobile Roboter
Das Unternehmen SPN präsentiert auf der Logimat erstmals den standardisiert entwickelten Fahr/Lenk-Antrieb Eco-Line.
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Bild: ABB AGUmrichter für Wasserstoff-Stahlwerk
Laut der internationalen Energieagentur IEA ist die Stahlindustrie für schätzungsweise acht Prozent des weltweiten Energiebedarfs verantwortlich und erzeugt zwischen sieben und neun Prozent der CO2-Emissionen – überwiegend durch Verbrennung fossiler Brennstoffe.
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Bild: MiniTec GmbH & Co. KGElektrische Hubsäule aus dem Baukasten
Mit einem neuen Liftsystem ergänzt Minitec sein Baukastensystem und ermöglicht es so, Arbeitsplätze und sonstige Konstruktionen in der Höhe verstellbar zu machen.
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Bild: Lenord, Bauer & Co. GmbHStellantrieb für den Standalone-Einsatz
Der kompakte Segmo-Stellantrieb GEL 6109 mit batterielosem Multiturn-Absolutwertgeber, Getriebe und Motor sowie integrierter Leistungs- und Steuerungselektronik soll den Umrüstaufwand deutlich reduzieren.
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Bild: NSK Deutschland GmbHOmnidirektionaler Lenkantrieb für Serviceroboter und Cobots
Die elektromotorische und omnidirektional bewegliche Antriebseinheit von NSK ist vor allem für den Einsatz in Cobot- und Servicerobotik-Anwendungen ausgelegt.
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Bild: Groschopp AGServomotoren für Transportroboter
Die EGK-Baureihe von Groschopp wurde ursprünglich für 325 bis 560V-Systeme entwickelt.
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Bild: B. Ketterer Söhne GmbH & Co. KGKompakter Radantrieb für fahrerlose Transportsysteme
Mit einer Bautiefe von 185mm inklusive Motion Controller ist der getriebelose Torquemotor i-Wheel C 3213 von Ketterer komplett in der Nabe integriert.
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Bild: PanduitSicherer Halt für Batteriekabel
Mit den Hochvolt-Kabelklemmen von Panduit lassen sich Batterie-Kabel in Elektrofahrzeugen sicher, schnell und flexibel im Fahrzeug montieren. Sie wurden speziell für das effiziente Management und die Sicherung von Hochvolt-Batteriekabelinstallationen entwickelt und verbinden die Kabel sicher und zuverlässig miteinander.
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Bild: Balluff GmbHVersteckte Objekte
Der RadarImager von Balluff durchleuchtet Verpackungen auf Vollständigkeit, Unversehrtheit und Fremdkörper. Der Frequenzbereich der verwendeten Radarstrahlung liegt im elektromagnetischen Spektrum zwischen Mikrowelle und Infrarot.
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Bild: Pepperl+Fuchs SEEinheitliche Vision-Plattform für 3D-Anwendungen
Die Sensorserie SmartRunner Explorer 3D von Pepperl+Fuchs vereint die Stärken der beiden 3D-Technologien Time-of-Flight und Stereo-Vision auf einer einheitlichen Plattform. Sie bietet eine leicht zu integrierende Standardlösung, die anstelle hochspezialisierter Geräte vielfältige Aufgaben übernehmen kann.
